GM이 자사의 대표적 브랜드 중 하나인 시보레를 한국에 출시하는 방안을 비중 있게 검토 중이라고 16일 밝혔다.

짐 레이몬드 GM 아시아.태평양 지역 판매.서비스.마케팅 총괄 임원은 이날 서울 남대문로 밀레니엄 힐튼 호텔에서 기자간담회를 갖고 “GM대우, 캐딜락, 사브 등 기존 3개 브랜드 이외에 시보레를 추가하는 방안에 대한 검토를 올해 말까지 최종 결론을 낼 것”이라고 말했다.

레이몬드 총괄임원은 또 “시보레 브랜드를 한국의 GM대우 공장에서 생산하는 방안과 수입하는 방안을 검토 중이며, 시보레 콜벳과 타호, 카마로 등과 하이브리드 차량은 수입을 하게 될 것”이라고 밝혔다.

구체적인 시보레 도입 시기에 대해서는 “출시 시기는 결정되지 않았으나 한미 FTA 비준이 이뤄진 이후가 될 수도 있다”고 말했다.

그는 “4개 브랜드를 통해 GM이 한국에서 성장하고 싶고, 또 성장할 수 있다고 생각하지만 최종 결정을 위해서는 고객 선호 조사나 판매 서비스 체계 검토는 물론, 재무적인 측면 등에 대해 추가 논의도 필요하다”고 말했다.


레이몬드 총괄임원은 “시보레 도입은 브랜드를 대체하는 것이 아니라 시장 확대 차원에서 검토를 하는 것이고 상호보완을 위한 것”이라고 도입 의의를 밝혔다.

짐 레이몬드 총괄임원은 “GM은 프리미엄 브랜드인 사브, 캐딜락의 올해 목표를 전년 대비 2배로 높여 잡았다. 시보레를 들여와 3개 브랜드 전략에서 4개 브랜드로 옮겨가면 추가로 시장점유율을 최대한 끌어올리는 효과를 볼 수 있을 것”이라고 강조했다.

한편, GM이 국내에 들어온 수입차 브랜드들 중 판매가 최하위권에 머물고 있는 상황에서 아태 지역 지원방안이 있냐는 질의에 레이몬드 총괄임원은 “사브, 캐딜락 판매가 좋아졌지만 아주 작은 부분을 차지하고 있지만 굉장한 성장이라고 생각한다. 올해는 지난해 보다 2배 늘리기 위해 노력하고 있다. 딜러를 확충하고 공격적인 마케팅을 펴 판매를 2배 확대하겠다”고 답했다.

이날 함께 참석한 GM코리아 이영철 대표는 국내차 값 오르고 수입차 내리는 현상에 대해 “경쟁력 강화 위해 차종에 따라 20% 이상 인하했다”면서도 “원화환율 인상 속도가 너무 빠르다. 달러보다 유로화가 더 벌어지고 있어 유럽에서 들여오는 모델의 경우 가격 때문에 고민스럽다”고 말했다.

1918년 GM에 합병된 시보레는 GM의 대표적 글로벌 브랜드로 통한다. 마티즈, 윈스톰 등 GM대우가 생산한 일부 모델들도 시보레 브랜드를 달고 해외로 수출되고 있다. [뉴시스]